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《年货特惠》风行者NS-3000最新2017升级版电子狗特惠!固定+流动720度真全频反侦测预警,精准区间测速!超强测尾侦测!
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阿斯顿马丁车模造型,AFF智能滤波系统,超强尾测,区间测速,偏频雷达测速!固定+流动全频段测速预警。
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首款具有微识别高架桥上与下的电子眼,固定+流动720度真全频反侦测预警,精准区间测速!超强测尾侦测!现在东北与西北地区到处充斥着的 K频23.5GHz/Ka35.9GHz偏频雷达,市面上80%的雷达收不到,一般用户缺乏雷达专业知识只会挑选廉价山寨产品,结果花钱买了只能当车上的装饰品,高高兴兴出门,满手罚单回家。 风行者纳声系列包括NS-3000可以精确侦测新型偏频雷达,NS-3000内建变频扫描AFF滤波技术,可以避开大城市绝大多数干扰源,另外同比等价位电子狗测速距离更远,超感度,超远距,全频侦测接收。
三大技术特点:
1.蓝芯第VI双核导波技术,实现全频720度全方位多向测速技术!
2.首款具有自动变频扫描抗干扰AFF系统,四回路雷达设计
3.预警雷达系统高度集成,而不是传统的拼接板,一体化集成性能更稳定!
风行者NS-3000技术分析:
1.
独创双核引擎技术,实现全频
720
度全方位多向测速技术,预警国内任何一种测速仪
风行者NS3000
采用最新
GPS
第九代
VCO
变频雷达导波技术,其雷达接收灵敏度智能化预警,并有很强的抗干扰能力。
NS-3000
内建国外最新汽车雷达技术,全方位立体反雷达侦测,并可即时掌握安全行车讯息,并能搜集流动测速照相的波段种类之情报,真人语音警示,功能更加强大。
2.
首款具有
DSP
自动变频扫描抗干扰系统,
BEL
四回路雷达设计
风行者纳声系列NS-3000
采用全功能一体化设计,探测模块采用
VCO
高感雷达导波芯片。是目前雷达领域唯一一款可对干扰波采用变频扫描技术,有效抵制干扰波。
NS-3000
采用BEL级
双回路设计,可实现自动降音功能的全频繁侦测雷达。
3.
预警雷达系统高度集成
NS3000采用
双核心机板,高度集成,无需传统雷达外接转接板才能实现雷达探测,根本不需要复杂的转接,而避免使用过程中产生短讯现状。真人外报语音清晰,音量可随意调节,也可同步导航实现预警内报。另外,
NS3000
基板设计对抗恶劣环境有了新突破,机板设计经过耐高寒特殊处理,在零下
20
度的情况下仍可正常工作。
测速雷达技术参数
工作电压:
DC 12V----15V
工作电流:
200-300mA
启动方式:电源输入启动
ns3000
接收频段:
X
、
K1
、
K2
、
KA1
、
KA2
、
KA3
、
L1
、
L2
、
L3
、
KU
、
LASERbeam
、
VG-2
标准接受频率
X-band
(频
-
波段):
10.525GHZ
(雷达频率)
±
100MHZ
(发射频率)
K-band
(宽频
-
波段):
24.150GHZ
(雷达频率)
±
100MHZ
(发射频率)
K-band
(宽频
-
波段):
24.125GHZ
(雷达频率)
±
100MHZ
(发射频率)
Ka-band
(超宽频
-
波段):
34.300GHZ
(雷达频率)
±
1300MHZ
(发射频率)
Ka-band
(超宽频
-
波段):
34.700GHZ
(雷达频率)
±
1300MHZ
(发射频率)
Ka-band
(超宽频
-
波段):
35.100GHZ
(雷达频率)
±
1300MHZ
(发射频率)
LASER beam
:
800-1000nm
(雷达频率)
±
33MHZ
(发射频率)
VG-2 scannerband
:
11.25-12.075GHZ
(雷达工作频率范围)
接受灵敏度
X
、
K1
、
K2
优于
-125dBM
KA1
、
KA2
、
KA3
优于
-125dBML1
、
L2
、
L3
优于
-115dBM
工作温度:
-20
℃——
+60
℃
USB
输出:
+5VMAX 1200MA
在线客服
电话:18529063592
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GT338CC内置sim卡如何续费?
先知T80后视镜行车记录仪 是加强版吗?
今天星期天能发货吗?已经下单,第二次购买了!就是不知道今天发货还是要等到明天了,急用!
我买的善领的338CC,东西还不错,自动升级,外观漂亮,至少跑趟远门一路没违章,主要是服务不错!东西一到,我就给装上了,自己动手,挺简单的!请问如何申请VIP呢?
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团购的先知t6000是t6000+加强版吗??我看论坛有人说你们发的不是加强版!是这样的吗?
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